Продолжение. Предыдущие:
Описание
Стиральная машина Рига 54
Стиральная машина Рига 54 выпускалась Рижским электромашиностроительным заводом с 1954 года
Стиральная машина Рига 54 имела в нижней своей части электромотор мощностью 250 вт и центробежный насос. В бак помещалось до 2,5 кг сухого белья, которое затем заливалось в ручную горячим стиральным раствором. Включается мотор и тебе- не пара , не копоти, а главное руки не участвуют в отстирывании белья. Стирка длится 4-6 мин. Далее машинка переводится из режима "Стирка" в режим "Отжим". мыльная вода из стирального бака перегоняется центробежным насосом в дополнительную емкость. Из этой емкости его можно либо совсем удалить ( в ручную), либо отправиь назад в бак для повторной стирки. Отжим происходит в течении 5-6 мин. Затем производится 2-3х кратное полоскание в течении 3-4 мин и опять отжим. Ну теперь ваше белье постирано. Машина очень устойчива к вибрации.
Текст и фото https://retrotexnika.ru/stiralnaya-mashina-riga-54.html
Рига 54
За один раз в ней можно было постирать бельё, сухой вес которого составлял 2,5 кг. Мощность двигателя, демонстрируемая этой машиной на протяжении длительного периода работы, равнялась 250 вт. При пиковой нагрузке она могла в отдельных случаях доходить до 450 вт.
Рига 54 выпускалась, начиная с 1954 года.
В процессе работы устройство, производящее перемешивание воды, выполняет возвратно-поворотные движения.
Корпус стиралки включает в себя две цилиндрические части:
В последней располагается электродвигатель вместе с редуктором, система его подвески и шланг для воды.
Верхняя часть содержит центрифугу, которая во время стирки вращается со скоростью, которая может доходить до 800 оборотов в минуту. Здесь также располагается мешалка и специальное балансировочное устройство, предназначенное для того, чтобы вибрация в процессе работы была минимальной.
Цикл стирки мог иметь продолжительность не более 6 минут. Для работы необходимо было наливать в бак горячую воду. Слив воды можно было выполнять только в ручном режиме.
В этой модели применялась центрифуга. В режиме отжима вода сливалась в отдельный резервуар. Её можно было вылить после окончания стирки или повторно залить для последующей обработки белья.
Кожух машины имеет три ножки с колёсиками, благодаря которым стиралку можно легко передвинуть, если возникнет такая необходимость.
Стиральная машина «Рига-54» состоит из корпуса, стирального бака-центрифуги, балансира и лопастной мешалки. В нижней части машины внутри кожуха расположен механизм, который привод в движение мешалку и стиральный бак-центрифугу.
Механизм состоит из электродвигателя и редуктора. В корпусе машины механизм эластично подвешен и может свободно качаться в нем, уменьшая вибрации, передаваемые наружным частям машины.
Электрооборудование стиральной машины состоит из электродвигателя ДСМ-2, рассчитанного на напряжение 127 или 220 в, и защитно-пусковой аппаратуры машины: выключателя, расположенного на панели управления; теплового реле и проволочного остеклованного сопротивления типа ПЭ-50, 50вт. Величина сопротивления 25 см — для машин на 220 в и 7 ом — для машин на 127 в.
Кожух машины имеет три ножки с выдвижными роликами и резиновыми подножками. Нажатием на педали осуществляется подъем или опускание передвижных роликов. Ножки корпуса машины легко снимаются. Для этого надо отвернуть винт, расположенный в верхней части ножек. С левой задней стороны кожуха укреплен выводной патрубок, на который надет сливной шланг с краном.
Корпус с дном служит для размещения в нем стирального бака-центрифуги, мешалки и балансира. Он является также добавочной емкостью для стирального раствора, поступающего туда через отверстия в верхней части бака-центрифуги во время отжима белья.
Балансир служит для уменьшения вибраций бака-центрифуги при отжиме из-за неравномерного распределения белья в баке. Балансир изготовлен в виде металлической емкости, заполненной маслом и наглухо запаянной.
Насос служит для удаления и перекачивания стиральной жидкости. Производительность насоса 30 л/мин.
Управление машиной производится ножными педалями, соединенными посредством переключающего коромысла с редуктором машины. Нажатием левой педали вниз машина включается на стирку, нажатием правой педали в низ — на отжим. Среднее положений педалей — нейтральное. Следует помнить, что перед включением стиральной машины ее корпус надо обязательно заземлить, затем поставить переключающее коромысло с педалями в нейтральное положение.
После окончания стирки машину надо частично разобрать для протирки и смазки.
Последовательность разборки машины. Снять крышку, оформительное кольцо и уплотнительное кольцо. Снять колпачок с вала редуктора, мешалку, втулку и регулировочную шайбу, стиральный бак-центрифуга и балансир. После протирки всех снятых частей тщательно обтереть внутренние стенки и дно корпуса машины. Перед постановкой на место втулки ее внутренне отверстие со шпонкой смазывают каплей машинного масла.
Редуктор машины заполняют смазкой 1-13 или солидолом «Т». Замену смазки производят раз в два года. В корпусе редуктора предусмотрены специальные отверстия: одно расположено в верхней части корпуса, второе — в нижней. При смене смазки необходимо вывернуть пробки из этих отверстий, промыть редуктор бензином или керосином и при помощи тавотницы запрессовать в редуктор 0,5 кг смазки. Одновременно смазать подшипник, находящийся во втулке насоса, и заполнить внутреннюю полость втулки той же смазкой.
Затем появились стиральные машины, срисованные у шведов, — главный инженер РЭЗа привез образец с выставки в Москве — шведскую "Хускварну". И дал указание скопировать. Стиралки выпускались много лет, лишь меняя названия: "Рига–55"
Читать дальше:
Обзор стиральных машин Рига. Часть четвертая. Стиральная машина «Рига-55»
По теме:
|
